Juan Montoro Conesa

El primer radiotelegrafista del Galatea

En abril de 1923, el Diario Oficial de la Marina da cuenta de los informes del jefe de la estacion radiotelegrafica de San Carlos, en el sentido de que el Marinero Juan Montoro Conesa se considera apto para continuar prestando los servivios de su especialidad. Consecuentemente, se le destina a la estacion radiotelegrafica del moto-velero Galatea.

Creemos que este nombramiento es el mas temprano que se puede encontrar en la documentacion oficial. En 1931 se hallaba embarcado en el Velasco y en octubre de aquel ano pasaba al Poligono de Tiro Janer como segundo radiotelegrafista.

Juan Montoro Conesa siguio sirviendo en la Armada hasta 1936.

Sus hermanos Gregorio y Alfonso, activos en la aviacion republicana , fueron expulsados de las Fuerzas Armadas.

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Escuela de Radiotelegrafía de Cartagena

Desde un punto de vista histórico, al hablar de las radiocomunicaciones telegráficas en la Armada española, es preciso hacer una breve mención sobre la Escuela de Radiotelegrafía de Cartagena, ya que fué el principal centro de enseñanza para la formacion de oficiales radiotelegrafistas.escuela

De hecho, la inmensa mayoría de los operadores citados en este blog pasaron por esta Escuela para realizar cursos de diversa índole; de ascenso, de especialización, reglamentarios, etc.

La historia de la Escuela de radiotelegrafía se remonta a las primeras décadas del siglo XX, cuando la TSH se hace comun a bordo de los buques. Su reglamento de regimen interno se publica en Febrero de  1924 (DO número 29).

Uno de sus primeros directores, concretamente en 1917, fué Mateo Garcia de los Reyes.

La Escuela tuvo períodos en los que la programación de cursos era intensa debido al alto numero de estudiantes procedentes de todos los departamentos marítimos. A principios de los 40 las funciones de la Escuela son transladadas al Crucero Navarra.

Paralelamente, diversos buques (por ejemplo el “Carlos V”) servían de secciones para hacer las practicas profesionales y tenían sus Escuelas de Transmisiones y Electricidad para formar al personal de marinería.

José F. Enríquez Romay

La dedicación de Enríquez Romay a la Armada debió comenzar al final de la década de los 20 ya que en 1931 era CABO RADIO destinado en el Estado Mayor de la Escuadra.

En 1933 era Maestre radiotelegrafista  y asistía a los cursos de 6 meses en Cartagena para promocionar en el escalafón.

Ya como Auxiliar Segundo, José F. Enríquez Romay estuvo embarcado en el Buque Galatea a partir de 1936 (nombramiento de 28 de Diciembre de 1935) dejando el Contramaestre Casado.

En 1939 era Auxiliar primero destinado en Ferrol.

En 1944 desempeñó su cargo en el Destructor Churruca y en Estado Mayor de la Armada con el grado de Radiotelegrafista Mayor.

A finales de los cuarenta, y siendo Alférez de Navío, se encontraba destinado en la Escuela Naval Militar como Ayudante profesor.

En la década posterior era ascendido a Teniente de Navio y era nombrado Ayudante Militar de la Marina en O Grove, cargo que ocuparía durante muchos años.

Fallece en 1964 con el grado de Capitan de Corbeta (r).

Antonio Lagraña Basilio

Cabo radio a bordo del Galatea en 1935

Gracias sinceras al hijo y nieto de Antonio Lagraña por contactar con este blog y contribuir con algunos recuerdos biográficos.basilio

Antonio Lagraña Basilio nació en Cádiz  en 1908 y comienza de marinero radiotelegrafista en Ciudad Lineal en 1929. Asciende a cabo en los examenes de Agosto de 1930 celebrados en Cartagena. Al año siguiente pasa destinado a la estación de Ciudad Lineal y al Crucero Rio de la Plata. Sirve en la Escuela de Aeronautica Naval entre 1934 y el 6 de Marzo de 1935 cuando embarca en el buque Galatea.

Su último destino en la Armada fué el buque de transporte TE Escolano.

En febrero de 1939 deja atras Barcelona para iniciar un dificil exilio en Francia. En Marsella se alista como voluntario en  la Resistencia Francesa permaneciendo en el país vecino toda su vida.

 

Estación gonio de Caranza

caranzaEl gonio de Caranza empezó a funcionar a finales de 1924 con el propósito de facilitar marcaciones radiogoniométricas a los buques que navegaban en las aguas próximas a Ferrol, donde como es sabido, se encontraba la base del buque escuela Galatea.

Inicialmente el indicativo de este gonio era EBAW y la estación trabajaba en 450 metros (666 Khz). En 1929, se modifican las características de trabajo para largos alcances y el indicativo cambia a EBO. Las nuevas frecuencias de transmisión eran 500Khz y 375 Khz en modo A1.

Las primeras instrucciones para intercambio de mensajes se publicaron en el Diario Oficicial de octubre de 1924. Se establecía el uso del código Q y la escala de intensidad de señal de 1 a 9.

En su primera época, Antonio López Farinós fué uno de los operadores estacionados en Caranza  aunque su destino habitual era el gonio de Estaca de Vares.

 

 

 

 

José Fernández Díaz

José Fernández Díaz fué cabo radio en el Galatea en 1929.parche

Asciende a Maestre Radiotelegrafista en 1931 despues de pasar examen de ascenso en la Escuela de Radiotelegrafia de Cartagena (DO 24 de junio de 1931).

En Enero de 1933, como Maestre,  se presenta a un curso de seis meses en la Escuela de Radio para concursar a una de las 20 plazas a Auxiliar Segundo. En esa convocatoria habia 40 candidatos.

En Noviembre de 1933, todavía siendo maestre, pasaba del Almirante Ferrandiz al Gonio de Tarifa.